第一拖拉机厂打算用型号名称“DT-54”来命名这台拖拉机，但是毛主席在关于选型的批示中特别要求：拖拉机型号名称不可用洋字。

一场起名热潮开始了。有人提出以龙门石窟、白马寺等洛阳的标志性景点来给拖拉机命名，但大家认为都不够理想。

就在大家一筹莫展时，一首歌曲给起名的工作带来了转机。第一拖拉机厂职工合唱团曾演唱的歌曲《东方红》启发了安顺宗的父亲——厂办主任安道平，新中国的第一台拖拉机最终得名：东方红。

拖拉机径直开到附近的唐屯公社，一进村就被围得水泄不通，乡亲们抚摸着这台拖拉机，就像抚摸自家刚刚诞生的婴儿，喜悦溢于言表。

第一台拖拉机是由工人肩扛手抬、敲敲打打组装起来的，但是这距离批量生产差得还远。第一拖拉机厂的设计年产量是1.5万台，这对于初次接触大规模机械制造的第一拖拉机厂来说并不简单。

履带是拖拉机的关键零件，它既要耐磨又要强韧。而在试生产初期，履带的铸造给总工程师张文凯出了大难题。仔细研究铸造的全过程时，张文凯发现：产生裂纹是因为磷元素的含量太高。

作为学生，不仅不再依赖老师，还发现了老师的不足，这是张老职业生涯中的得意一笔。在第一拖拉机厂建设投产的过程中，中国的专业技术人员在实践中探索，迅速成长起来。

各种难题被逐渐攻克，拖拉机厂的生产效率稳步提升。