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发动机
采用凯马F178风冷柴油发动机，曲轴输出，输出转速3600转/分钟。

离合方式
采用湿式摩擦离合器进行动力的离、合。

连接方式
发动机与传动箱之间采用法兰盘连接。

传动箱结构
1、 传动箱分为上下结构，上为变速箱体、下为行走箱体，变速箱体与行走箱体之间采用螺栓连接；
2、 变速箱体采用铝合金低压铸造；
3、 行走箱采用灰铁砂铸或球铁精铸；
4、 整个传动箱内有5根轴，采用了3个双联直齿轮和两组锥齿轮来变速和改变动力传递方向。

主轴
1、（主轴）变速齿轮：Z1=14，m1=2.5； Z2=25，m2=2；
2、变速齿轮与主轴之间采用花键连接，改变变速齿轮在主轴上的位置可实现快档、空档、慢档；主轴通过轴承安装连接在变速箱体上。

副轴
1、副轴双联齿轮：Z1=39，m1=2.5； Z2=40，m2=2；
2、主动伞齿轮：Z=10，m=3；
3、副轴固定在变速箱体上，副轴双联齿轮以键连接方式套装在主动伞齿轮上，主动伞齿轮通过滚针轴承等安装连接在副轴上；

倒挡轴
1、倒档齿轮：Z1=15，m1=2.5； Z2=20，m2=2.5；
2、倒挡轴固定在变速箱体上，倒挡齿轮通过倒挡推盘空套在倒挡轴上。

伞齿轮轴
1、 从动伞齿轮：Z=43，m=3；
2、 伞齿轮轴：Z=8，m=4；
3、 从动伞齿轮与伞齿轮轴之间采用花键连接，伞齿轮轴通过两锥度轴承连接在行走箱体上。

输出轴
1、 行走伞齿轮：Z=33，m=4；
2、 行走伞齿轮与输出轴之间采用花键连接，输出轴通过两轴承连接在行走箱体上。

转速计算
1、快挡位：i1=40/25×43/10×33/8=28.38
n1=3600转/分钟×i1=3600转/分钟×28.38=127转/分钟
2、慢挡位：i2=39/14×43/10×33/8=49.4
n2=3600转/分钟×i2=3600转/分钟×49.4=73转/分钟
3、倒挡位：i3=20/14×39/15×43/10×33/8=65.88
n3=3600转/分钟×i3=3600转/分钟×65.88=54转/分钟

　　启动需要:启动机.齿圈.压盖.发电机.钥匙门.电流表.配线。蒸发的用大齿圈，循环的用小齿圈

全轴全齿轮微耕机是意大利benassi公司于1988年研发制造的，1997年被引入中国，在广西、重庆等地进行改良试制，以适应中国更为复杂的环境。
意大利原型机采用全铝铸造的传动箱体，配以意大利本土大马力单缸柴油机，质量稳定可靠，适应欧美地区广大用户农业耕作的需要。
在引入中国后，相关厂家对该机进行了大规模的改进，特别是由于国内铸铝技术远远落后意大利相关工业水平，因此将行走箱体由原来的铝制改为铸铁，增加了行走箱体与地面接触时的强度，但也因此增加了整机的重量。
2003年，该机在重庆各个厂家的共同协作努力下，终于初步完成了结构大改造，正式大批量上市。该款微耕机生产厂家大多采用凯马单缸柴油机6马力或9马力，扶手架可实现上下左右旋转，耕作刀具也逐步多样化，化，能够满足各地各种耕作的要求（现已开发出旱地刀具，水田轮，旱地复合刀（即防缠绕刀具），加筋复合刀（水田复合刀），深耕刀，六方滚筒刀，起笼器，开沟器，可调节犁，土豆挖掘器等等）。1、对于操作者的要求，一定要操作得当，要熟练，新手应该在严格的练习之后才能驾驶微耕机。
2、起步时，不准同时操纵离合制动手把，不准高速起步；下陡坡时，禁止高速行驶及空档滑行。
3、微耕机换档时，应先使离合器分离。操作离合器时，分离要快、要彻底、要稳。
4、机器运转时禁止调整和修理转动的零部件，驾驶员若不熟悉本微耕机的构造，尽量不要调整零部件。
5、微耕机连续工作8小时后，应停车检查机油量，不足时应添加。
6、在工作过程中机器若发生异常声音，应立即停车检查，及时排除故障，确认机器技术状态正常时，再继续工作。
7、挂拖车进行运输时，严禁超速超载，微耕机和拖车制动必须可靠。
8、在打滑的路面上工作时，要加倍注意，禁止在加速中急转弯。
9、固定作业和打场时，要注意防火，排气管周围不准有易燃品。
10、发生翻车事故时应立即熄火，继续工作时，应确认微耕机技术状态和油、水状况正常。
11、微耕机的后退档应慎用，使用时应根据周围环境，注意，在硬路面上禁止使用。
以上总结的要点，对于微耕机的使用很有帮助，希望选购或者正在使用微耕机的用户多加注意。

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