入行

　　就这样我一边学习迎考，该记的记，该背的背，上班记，骑自行车回老家的路上都默背，总算基本能记下来；一边收拾整理这些物资，把他们摆放整齐，又贴上标签。

　　到年底，真有一名同志调走了，我有了和别人一样的办公桌和椅子，接管了他的工作。所谓工作，就是农副产品加工机械管理调研。

　　那时农机监理主要工作就是脱粒机管理，脱粒机喂入台短，传动皮带又没有防护，事故比较多，大忙时我们都要下去检查，大忙结束就没事了。工作经费也相当短缺，我们一个单位一年才五千元。要想过好日子，就得自已想办法收费，哪个单位收到费，就是大爷。脱粒机管理有社会效益，但没有收费来源。农机监理如果能管上道路带挂车的拖拉机，就能收到费，可是我们管不到。原因是1986国务院《道路交通管理条例》讲“公安部门可以委托农机部门”，有的地方认为既然可以“委托”，那就“委托”吧；也有的地方说既是“可以”，也能不“委托”，就不交农机部门管理。这样就一个“可以”，两部门扯了十几年皮。

　　江苏省属于后一类情况，所以农机监理所就收不到费。于是地方就各显神通，有的县政府出台个文件，监理所印了农副产品加工机械生产许可证，到下面检验收费，找的事做。还有的地方给挂浆机船和驾驶员检验、考试发证。至于农机事故对群众造成的伤害，农机监理所只能管到脱粒机，拖拉机就爱莫能助了。

　　一次某县一台大拖拉机装亲友为老人送葬，回来时为避让放学的孩子，冲到了河里，造成五人死亡。我陪领导去事故现场，有一个家庭婆婆和媳妇双双死亡，一间房里东西各摆一具尸体，真让人不寒而粟，本来一个幸福的家庭，突然就剩两个光棍汉。事故是公安部门处理的，我们只能去看看，事故处理表也没有用上。

　　我们市级农机监理机构没有收钱的门道，就只有过清苦的日子。看到有的县里监理员到市里来，还真穿了象公安一样的黄服装，心里也梦想着有一天会穿上，这不是上面准许不准许的问题，关键是有没有钱做的问题。钱，成了农机监理工作的内在动力。

　　后来有两个县农机和公安部门商量好，拖拉机公安管，农机也管，大家各发一套牌证，一台拖拉机挂公安、农机双套号牌，前面挂公安的，后面挂农机的，这样既不影响公安收入，农机部门日子也好过，双方不再打架。发牌就有钱，有钱就活套，方方面面都能考虑。这两个县还向我们市里上缴了规费。

　　有了钱，我们也做了服装，不过不是黄的，这时已统一为藏青的，真有大盖帽。我是天天穿，省得买衣服。没两年，上面清理大盖帽，我们交了帽徽等标志，还承担了部分服装费。

　　当然我们自已也没忘向上面哭穷，我经常干的工作就是帮领导用复写纸誉抄向发改委的报告，抬头总是“我所是全额拨款事业单位，承担全市农机监理任务，1984年成立至今，上面片瓦，下无立锥之地……”也不知报过多少遍，领导跑了多少趟，终于上面同意拨十万元给我们自已征地建房。加上县里上交的监理规费，我们也向房地产进军了。