潍柴“可靠耐用”的性能优势，深得客户信赖。以潍柴大马力发动机WP13为例，这是中国重卡市场13升“500马力+”发动机，自2015年正式投放市场以来，销量连年翻番增长，市占率高达30%以上。来自辽宁营口鲅鱼圈的王太山，就是潍柴WP13的忠实用户。王太山从事港口运输多年，他坦言买潍柴产品就是看中发动机皮实耐用、保有量大、节油可靠。“从国二机到国五机，我始终没有离开过潍柴，也是潍柴发动机帮助我在事业成功的路上越走越远。”
 

　　核心技术，国之重器、企业命脉。中国制造要实现高质量发展，必须坚持走自主创新的发展道路。总书记指出：“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。”无论经济形势起伏波动，潍柴始终保持研发大投入，近10年仅发动机研发投入就超过150亿元，建成了全球的发动机研发制造基地，拥有国内的以可靠性为研究方向的重点实验室，国内通过美国EPA认证的发动机试验室。近年来，潍柴陆续在美国芝加哥、德国亚琛、日本东京成立了前沿创新中心，保持自身技术始终对标国际最前沿。

　　WOS筑牢“全球版图”

　　潍柴大力推进“相关多元化”和国际化战略，通过“贸易出口+本土化生产+技术输出+兼并重组”的海外运营策略，完成全球化布局。2017年潍柴集团实现年收入突破2200亿元，其中收入的40%来自海外。如今，海外业务已占据潍柴产业版图的“半壁江山”，是潍柴高质量发展的重要组成部分，尤其是海外子公司的蓬勃发展，有效带动了国内产业的转型升级。但是，并购容易整合难，潍柴如何高质量运营海外子公司？

　　WOS，即潍柴运营系统，为潍柴经营全球版图，筑牢“半壁江山”，推动高质量发展提供了有力支撑。
 

　　随着产业版图的扩大，潍柴在解决发展中面临的产业链双向延伸、各子公司地域文化差异大、质量改进难度大等问题过程中，逐步探索建立了独具特色的潍柴WOS质量管理模式(WeichaiOperationSystem)。这一模式立足企业运营全过程“大质量”概念，强调客户满意为宗旨，在十项运营原则指导下，将战略、指标、价值链、制度流程、绩效评价与改进融为一体，形成了一套以质量管理为统领，销售、研发、制造和管理质量相互统一衔接的质量管理体系，能够快速响应和满足客户大批量个性化需求。

　　通过推行该模式，近三年，潍柴新产品研发周期缩短60%，新机故障率下降72%，返工率下降40%，单台可控变动成本下降46%，交付周期缩短45%，质量效益快速提升。
 

　　更重要的是，WOS质量管理模式具有高度开放性、包容性，可复制、可推广、可落地，在潍柴国内外资源整合、产业链协同发展中发挥了重要作用。在国内外的并购企业中，积极导入WOS，获得了巨大成功。收购扬柴5年，产品单价由不足5000元提升到近2万元；战略重组湘火炬13年，陕重汽成功进入中国重卡梯队。海外并购企业中，法国博杜安发动机、意大利法拉帝、德国林德液压等均实现了扭亏为盈、快速发展；德国凯傲保持10%以上的增长速度。