一件黑色休闲夹克、一件碎花衬衫、一条牛仔裤、一双帆布鞋……当记者初次见到DavidWilkie，就被其身上散发的浓郁艺术气息所深深吸引。毕业于苏格兰格拉斯哥麦金托什艺术学院的David，获得工业设计荣誉学位，并持有英国伦敦皇家艺术学院的汽车设计研究生硕士学位。这个60多岁还犹如而立之年的“文艺大师”，在职业设计生涯中曾多年负责汽车外形设计，并于2014年加盟凯斯纽荷兰工业集团，领导公司设计团队，负责旗下农业机械、工程机械和商用车的外形设计工作。
 

 

　　作为知名企业的凯斯纽荷兰工业集团（以下简称“CNH”），旗下的纽荷兰和凯斯农机系列产品一直备受瞩目。而好的设计会为产品增光添彩，提升产品的“颜值”，让产品更赏心悦目。近日，记者采访了CNH设计总监DavidWilkie先生，为我们展现了他和团队如何将CNH旗下品牌的产品从素描本上一步步进化到现实，并广泛用于农业机械、工程机械、商务功用及更多领域。
 

 

David与设计团队讨论概念车外形方案

 

 

　　Q1：这是您次来中国吗？

 

　　David：不，我已经来中国很多次了。因为公司与中国有广泛的合作，有很多项目需要跟进。我每次来中国都非常开心，中国是一个很有活力的市场，相对于成熟的发达市场来说，能看到很多显著的、令人激动的变化，给我很多设计灵感。

 

　　Q2：此次您中国之行的目的是什么？

 

　　David：此次来中国，不仅仅是要跟进CNH在中国的新项目，还要接洽新的项目。相信不久的将来，这些项目成果会一一在中国市场上呈现。

 

　　Q3：您是否关注过中国本土的农机产品？

 

　　David：在一些展会上看过一些本土产品，但没有专门深入了解。但我想分享一点经验，我们的工作主要是针对产品的外观内饰进行设计，要与产品专家紧密合作。因为农业机械不像汽车那样，可能不需要每天都用，用户群体也有很强的针对性。这对设计师而言，就需要有产品专家的注入，通过与其充分交流后，我们要把产品的功能性与设计紧密结合，把技术需求充分体现在外观与内饰上，让产品既好用又好看。

 

　　Q4：从设计角度，您对中国本土产品有何评价？

 

　　David：就外观而言，我觉得中国产品的设计有了很大进步，让我看到了巨大的改变。一开始，中国的设计可能总体比较陈旧保守，之后进入到了“模仿期”，而现在中国本土产品的外观已经非常具有设计感，简洁大方，现代感很强。我发现，很多中国企业对于设计风格已经有了自己独立的想法，对市场需求有了独到的见解，而不再一味地模仿复制。

 

　　Q5：您认为中外产品在设计上存在差距吗？

 

　　David：中国农机产品与外国品牌相比的确还存在一定差距。不过，虽然像我们凯斯纽荷兰等欧美品牌相对已经发展得比较成熟，看起来比较时尚一些，但从更广的角度而言，农机行业总体还是更偏重强调产品的功能性、实用性、价格实惠，对于外观设计没有足够的投入，外观内饰设计都只是锦上添花。所以，不论是中国还是外国品牌，在外观设计方面都有很大的进步和探索的空间。我认为，现在中国农机企业开始聘用汽车设计师的趋势是非常好的。伴随时代的发展，设计创意会占越来越高的比重，我相信农机产品的外观设计一定会有长足的进步。

 

　　Q6：在CNH的系列产品中，有哪些具有标志性和识别度的设计？

 

　　David：CNH的产品中有很多具有标识性的元素，例如CNH产品头灯的“猫眼”设计。还有很多其他具有识别度的流行元素，像我们的进气格栅便采用典型的三条流线型设计。

 

　　Q7：作为资深的设计师，您是如何通过设计让CNH系列产品更具辨识度？

 

David：设计师主要负责外观和内饰的设计，是看得见摸得着的，是用户对产品的感知。这就需要我们与工程师密切合作，把工程语言转换成感官语言，以便让设计和功能达到完美平衡，相辅相成。在即将推出的新品车概念设计中，我们依旧沿用了三条流线进气格栅这一标志性元素。同时，我们还把新产品的座椅设计成了三片树叶的造型，这既与CNH的品牌标志相契合，同时也让驾驶变得更加舒适。