融合国内外拖拉机驱动桥的先进技术；
采用中置式传动轴，摆动式中央摆销；
内部结构包括中央减速、传动差速器和末端双锥齿轮减速；
中央传动 结构紧凑，占空间小，提高了拖拉机的通过性；
采用前置式油缸，结构紧凑，美观新颖；
末端与注销转向采用复合材料滑动轴承结构，转向轻便灵活；
采用独立油路，全液压转向，转角达45°，拖拉机的转弯半径小；
适配20--30马力的四轮驱动拖拉机。

传动比

14..5385/12.2

前桥传动桥

中置式传动轴

输入轴花键参数

m=1.5   Z=15   α=30°

轮毂与幅板连接螺栓

6-M14×1.5-6H(Φ100×Φ161mm）

轮辐距（mm）

1079

前
轮
定
位

前轮外倾角

2°

主销内倾角

12.5°

主销后倾角

0°

前轮前束（mm）

3--10

转向形式

前轮转向

前轴（桥）摆角

12°（每边）

前轮最大转角

45°

转
向
油
缸

形式

前置中置油缸

直径（mm）

Φ40

数量

1

行程（mm）

160

净重（kg）

120