CVT（Continuously Variable Transmission，连续可变传动）变速箱在现代拖拉机中的应用越来越普遍，通过无级变速技术，为操作者提供更高的效率和更好的驾驶体验。

与传统的手动变速箱相比，CVT允许发动机在最佳转速范围内运行，从而提供更好的燃油经济性和更顺畅的动力传输。

在自动模式下，任何速度范围（F1、F2 或F3）可设置为拖拉机/轮胎组合的最大允许速度。这样就可以根据脚动油门踏板或“多功能手柄”位置，提供完全自动化的变速器速度功能。

本文介绍适用于凯斯/纽荷兰的CVT车型

对于大多数作业（公路运输，播种，整地等），操作者应选择自动模式。车辆模块会在发动机油门设置的区间内，根据车辆当前负载，以尽可能低的发动机转速和尽可能高的变速箱传动比来实现目标行驶速度，以达到最佳的燃油经济性。要实现这一点，系统会频繁调整发动机转速与变速箱传动比。

但当低速高负载（犁地，深松等）作业时，使用挡域锁功能可以使CVT变速箱的机械传动部分锁止在第一区间，以避免频繁机械部分不同区域的频繁变化，保证重负荷下最优的功率发挥。

该功能激活后车辆前进和后退的最大速度都被限制于12.4Km/h，驾驶员可以根据实际需求设置低于12.4km/h的3个速度区间，以满足实际需求。关闭该功能，车辆3个速度区间将恢复至客户原设定速度，变速箱可在各个区间根据功率需求自动调整传动比。

激活CVT变速箱挡域锁功能

在钥匙打开且发动机运行情况下，按下“多功能手柄”后的组合功能开关（1）和降档开关(2)。

所有速度挡域(F1 、F2 、F3)，最大速度都设置为12.4 km/h，当然各个区间也可以设置低于12.4Km/h的速度。

凯斯车辆

纽荷兰车辆

拖拉机CVT变速箱的挡域锁功能不仅提高了低速重载情况下农业作业的效率和操作便捷性，还为农民提供了更好的工作体验。大家可以根据实际的作业情况，灵活的使用挡域锁功能。

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