共建“一带一路”

自2017年以来，洛阳市主动融入共建“一带一路”倡议，推动对外开放体系建设，东方红（洛阳）国际陆港作为一个对外开放窗口，得到了跨越式发展，打通了洛阳内陆城市“出海大通道”，成为洛阳参与全球开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践。

在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，河南日报、河南电视台、大象时政、洛阳日报、洛阳电视台接连播发专题报道，看东方红（洛阳）国际陆港，铺就“一带一路”新通途。

河南日报

▲10月17日出版的《河南日报》T24版

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10月11日，中欧班列洛阳至俄罗斯的班列顺利发车，为洛阳制造成功“出海”提供运输保障。这是中国一拖东方红（洛阳）国际陆港今年开出的第79列，满载有110个标箱约130万美元的机械设备、钢制家具和白色家电等产品，预计20天可抵达莫斯科。

自2017年以来，洛阳市主动融入共建“一带一路”倡议，推动对外开放体系建设，东方红（洛阳）国际陆港作为洛阳一个对外开放窗口，得到了跨越式发展。截至今年9月底，国际货运班列和铁海联运班列均实现“双增长”目标，共计开行国际班列188列，吞吐量38380标箱，货值超5.2亿美元。

东方红（洛阳）国际陆港打通了洛阳内陆城市“出海大通道”，成为洛阳参与全球开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践。

扩容国际“朋友圈”

“出发！”

今年1月底,癸卯兔年洛阳首趟中欧班列(中豫号)于东方红(洛阳)国际陆港鸣笛启程,满载饱含洛阳元素的特色“年货”奔向中亚五国,让更多“洛阳制造”闪耀在“一带一路”共建国家。

东方红(洛阳)国际陆港位于洛阳市涧西区先进制造业集聚区中心地带，洛阳片区作为全省唯一的国家级高新区、自创区、自贸试验区、综合保税区和跨境电商综试区“五区”政策叠加实施的区域，是河南省首批和第三批多式联运示范工程项目,也是洛阳生产服务型国家物流枢纽主要承载区和洛阳综合保税区延展区。

一拖（洛阳）物流有限公司负责人介绍,近年来,公司认真贯彻落实中国一拖发展物流产业的战略部署，主动融入国家“一带一路”建设,围绕国家大气环境治理、运输结构调整等相关部署,以河南省最大的企业国家二级铁路编组站——中国一拖铁路编组站为基础,整合老工业基地制造、交通、物流等综合资源规划建设东方红（洛阳）国际陆港，打造现代化综合交通物流枢纽和对外开放平台，使中国一拖铁路枢纽存量资源重新焕发出新的生机。

截至目前,东方红(洛阳)国际陆港相继开行了洛阳至中亚地区、洛阳至俄罗斯、洛阳至白俄罗斯国际货运班列和洛阳至青岛、洛阳至宁波、洛阳至连云港铁海联运班列,构筑起洛阳“东联西进”的国际物流通道,并形成50万个标准箱/年的集装箱吞吐作业能力,成为洛阳市融入“一带一路”和对外开放体系建设的一个标志性成果。

赋能产业转型升级

洛阳是中欧班列建设发展规划明确的重要节点城市。

制造业是洛阳的“当家产业”。随着洛阳对“一带一路”市场不断深耕，今年上半年中国一拖产品出口销量增长超70%，出口销量创新高。目前，多个海外重点市场销量已超过去年全年。为了进一步开拓国际市场，中国一拖加快新产品研发，优化产品布局，亚洲、中东欧、美洲、非洲等重点海外区域市场均呈现较大增长。

不止在中国一拖，今年上半年，中信重工瞄准优势产业，做大做强传统产业，深耕矿山重型装备制造领域，其研制的智能化、高效化、绿色化、节能化系列矿用磨机，持续热销“一带一路”共建国家。

近年来，在省、市大力支持下，东方红(洛阳)国际陆港充分释放资源潜能，将洛阳本地企业生产的农业机械、工程机械、光伏玻璃、耐火材料、铝加工产品、钢制办公家具、摩托车、矿石原材料等，通过中欧班列销往世界各地，班列数量逐年攀升。

去年12月，搭载着50个标准集装箱1300吨进口麦麸颗粒的“库斯塔奈—洛阳”国际班列抵达洛阳，这是洛阳中欧班列（中豫号）统一命名开行以来的首趟回程班列，标志着中欧班列在洛阳的运行形成闭环，为洛阳构建国内国际双循环相互促进的新发展格局进一步贡献力量。

全力打造物流强市

7月15日，以“打造新引擎谋求新发展”为主题的2023中国物流企业家夏季峰会在洛阳举行。大会围绕新形势下行业面临的机遇与挑战，共同探讨国内物流行业谋求新突破、共创新发展的动力与方向。

洛阳市政府有关负责人说，洛阳作为全国性综合交通枢纽城市、中西部地区重要物流节点城市。近年来，洛阳把发展现代物流作为延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，积极融入“一带一路”建设，成为生产服务型和商贸服务型国家物流枢纽承载城市。洛阳将以此次大会为契机，以国家物流枢纽承载城市建设为引领，努力打造“立足豫西、辐射全国、链接海外”的现代化物流强市，为物流强省、物流强国建设作出积极贡献。

9月底，在第十四届中国河南国际投资贸易洽谈会专题活动“多式联运枢纽经济发展论坛”上，中国一拖物流公司与广西供应链服务集团有限公司签订战略合作协议，双方将探索推进西部陆海新通道联合共建，进一步提升“洛阳制造”出海竞争力。

《洛阳市“十四五”开放型经济发展规划》提出，到2025年，洛阳市将培育形成4家以上进出口规模超10亿元、100家进出口规模超亿元的外贸企业集群，全市外贸进出口总额突破500亿元。

截至目前，洛阳市物流主要指标持续领先全省，今年一季度社会物流总额、总收入规模均居全省第二，全市拥有物流企业总数位列全省前列。正是在洛阳市委、市政府高度关注，相关部门大力支持下，洛阳生产服务型国家物流枢纽通过编制申报并成功获批，货物吞吐量、业务总收入大幅增长，辐射范围涵盖国内外主要经济圈，直通全国150多个地区，辐射海外城市80多个。

丝路兴，天下通。下一步，中国一拖将更加主动融入和服务构建新发展格局，更加深度融入共建“一带一路”，以承接洛阳生产服务型国家物流枢纽功能为核心，以建设创新、智慧、绿色、高效的现代化国际多式联运枢纽和城市新型物流综合体为目标，驱动制造、商贸、物流等产业要素与资源的快速集聚和高效配置，培育和发展多式联运+铁路口岸+城市配送+仓储式商贸+保税物流+跨境电商+冷链物流+供应链金融等N种物流业态，构筑立足中原、服务全国、辐射全球的现代物流运行网络和对外开放新平台，打造洛阳城市枢纽经济创新发展动力引擎。

河南电视台

▲[河南新闻联播]

走在“一带一路”上 中欧班列洛阳至俄罗斯班列发车

洛阳日报

▲[洛阳日报]

开行中欧班列 唱响开放“洛阳声音”