受疫情影响，2020年3月份，车用柴油机市场毫无疑问的继续遭遇下滑。

商用车网获悉，2020年3月，我国车用柴油机市场销售26.1万台，同比下降22%，降幅较2月份（-51%）缩窄不少。
 

纵观近五年3月份车用柴油机销量及增幅走势图可见，柴油机市场上一个低谷出现在2016年，实际上当年3月份柴油机市场较2015年同期已略有增长，但1-3月累计销量达到，一季度仅销售不到70万台；2017年，市场呈现出较高的增长态势，当年3月同比增幅和1-3月累计增幅均为2位数，这和同期的重卡市场火爆是直接相关的（2017年3月份，重卡市场增幅达到53%）；2018年，3月份柴油机市场单月销量及首季度累计销量较2017年均有不少下滑；进入2019年，柴油机市场3月份单月销量较2018年有所增长，但首季度累计销量不及2018；进入2020年，3月份26.1万台的销量是近5年表现最差的3月份，比上一个谷底的2016年3月份还少4万余辆，前3月57.29万台的累计销量也是5年最差，与去年一季度的差距超过20万台，比上一个谷底的2016年一季度也少了12万余台。

2020年3月车用柴油机市场销量表（单位：台）

注：潍柴去年同期和今年均无上报数据

上表可见，3月份车用柴油机市场同比下降22%，具体到3月销量前十企业来看，十家企业3增7降，相比2月份的下滑的糟糕表现，3月份的柴油机市场有3家企业实现增长，已是一个向好的信号。3月份，柴油机市场有8家企业销量破万台，在2月份，这个数字是5家。3月份，实现增长的3家企业分别是云内动力，一汽解放和上柴股份，增幅分别达到7%、2%和31%。云内动力不仅收获增长，还以超5万台的销量，重回月销量榜首位（2020年2月车用柴油机行业销量前三甲分别是玉柴、解放、福田）。3月份遭遇下滑的企业中，有4家企业降幅达到2位数，其中有两家企业的降幅超过30%。

从市场份额来看，销量前十企业3月份合计份额达到92.28%，十家企业分食了超9成的市场份额，仅给10名以后的企业留下7.72%的份额；排名前五的企业合计份额就达到68.75%，这五家企业也是3月份柴油机市场仅有的5家份额超过10%的企业，3月份，没有一家企业份额超过20%，排名前几位的差距在2020年前几月也并未拉开。

（编者注：上图中中国重汽3月份销量未进入销量前十）

从累计销量看，2020年一季度柴油机市场累计销售57.29万台，同比累计下降26%，较去年同期累计少销售12.65万台。具体到3月份销量前十企业看，1增9降，上柴股份在2020年一季度累计销量位于上升区间。从累计份额看，排名前五的企业份额均超过10%，但差距均未拉开，下滑的柴油机市场竞争仍然很激烈。