最近，在网上有一组数据：2019年4月大型拖拉机故障率根据调查平均为25.32%，同比上升2.22%，环比上升8.18%。

4月份拖拉机春耕使用逐渐进入高峰期，西北、东北、华北等地及部分南方地区开始春耕作业，随着拖拉机使用量的大幅增加，4月份大型拖拉机的故障率明显上升，大幅上涨至25.32%。据拖拉机行业统计测算，春耕作业量一般要占到拖拉机行业全年主要工作量的60%左右，春耕多集中在三北、西南等边远地区及水田作业区，春耕以四驱拖拉机为主，前驱动桥故障及分动箱故障、前传动轴故障相对较多，随着各厂家马力的不断上延，拖拉机底盘故障率更是居高不下，对各拖拉机厂家而言，春耕的服务压力、配件压力都比较大，质量的不稳定更要求各厂家要以“快”为中心做好市场服务工作，满足用户对快速服务的需求，避免因服务不及时造成用户投诉。

近些年，农机企业扎堆进入、同质模仿、过度营销、研制和设计投入不行，造成了高端产能缺乏、低端产能过剩的农机工业现状。

欧美发达的农机工业，非常重视农机研制方面的投入，并且在他们的研制体系中，企业占据主导地位，政府及相关的科研机构扮演基础建造和辅佐的角色。大部分农机企业将年销售额的5%左右作为科研经费，甚至一些公司将利润的50%用于产品研制，足够的资金投入为研制的继续进行提供了保障。

而我国的农机企业，据有关资料，研制经费支出占销售收入的比例为0.8%，也有专家认为，大中型企业的研制投入占2%。

我国的农机市场，主角一直都是中低端的农机设备，因为科技受限、立异才能缺乏等原因，我国的中高端产品一向处于求过于供的状态，往往要靠大量进口才能满足需求。