中国一拖集团有限公司是“一五”时期156个重点建设项目之一，是中国特大型机械制造企业，拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”。

 

上个世纪六七十年代，“东方红”拖拉机可是家喻户晓、人人皆知的存在，甚至还被印在1962年版第三套人民币上，直到今天，“东方红”拖拉机依旧还是中国制造的一个代表符号。

 

当时确定下这个中国拖拉机制造厂还费了不少的头脑呢，毕竟这可是新中国农民翻身把歌唱的一个标志，所以许多城市都在争取，争取这个拖拉机制造厂能落址在自己城市，这可是无比的荣耀。

 

其中尤其哈尔滨、石家庄、西安、郑州、洛阳等都在积极的表达想把拖拉机厂建在自己土地上的想法，但是毛泽东却幽默地说：洛阳九个皇帝都住了，还放不下一个拖拉机厂？

 

最后，毛主席亲自为拖拉机厂敲定了厂址，就定在洛阳，后来，又由周恩来周总理亲自任命厂长，而这个中国拖拉机制造厂也不负众望，是中国台拖拉机、台压路机和台军用越野汽车的诞生地，把“东方红”这个代表着希望的名字燃烧的更加红火。

 

其实这段历史并没有笔者说的那么简单。在1999年出版的《拖城故事》里对这段历史有一个十分详细的记载。任拖拉机厂厂长的杨立功，曾经就写过一篇文章解释为什么把这个拖拉机的地址选在洛阳的原因。

 

原来当时洛阳城中只有区区9万人且工业基础非常薄弱，所以将拖拉机厂建在洛阳，不得不说也有综合的考虑。毛主席也给出了两方面的原因。

 

其一，从国防方面考虑，洛阳四周环山，利于备战；其二，从工业布局来看，选址洛阳确实是最均衡的选择。为了中国工业的发展，及居安思危的想法，都是毛主席对我们深深的挂念。

 

一方面，毛主席在定厂址，另一方面，建厂的筹备工作也不能放下，要不然等地址定了，别的什么都没准备，反而挫锐气，而根据一机部的指示。

 

1953年7月12日成立了中国一拖筹备处，并在次年2月，开始进行勘探设计，地形测绘、地质钻探等工作。

 

1954年10月4日，当时还是筹备处主人的杨立功成功与苏联签订《拖拉机厂初步设计审批议定书》。11月12日，周恩来总理发来电报，亲自任命杨立功为拖拉机厂厂长。

 

至同年底，厂筹备处根据对80多个城市、100多个村镇的调查，分别整理出了设计需要的各种资料，当时也从上海、长春等地抽调了许多专家及技术人员。

 

就连苏联也来了一些专家，再加上杨立功等拖拉机厂的员工的共同努力下，以及都已经沸腾起来的洛阳涧西都，整个筹备工作进展的如火如荼，热闹非凡。

 

终于，在1958年7月20号，台手工试制的东方红-54型履带拖拉机出厂了。当时这台拖拉机打扮的像一个新娘子。

 

因为对于当时的人们来说，这一台拖拉机就是闪闪发光的存在。在1959年11月1月，中国拖拉机生产基地——拖拉机制造厂由中国验收委员会正式验收，移交生产。

 

此后，这个消息传遍了大江南北，更知道了台拖拉机被提前生产出来，上下都很兴奋，举国同庆，莫过于此！

 

据悉，东方红拖拉机厂从建厂20万，到如今的每年为创收15亿，时间有多短，谁都能算明白，还是之前那句老话，只要齐心协力，就没有办不成的事情。