在拖拉机使用维修过程中，一些非专业操作及容易疏忽的问题会造成拖拉机的隐患，甚至是严重的损害。在这秋种大忙时期，了解这七个诀窍助您远离隐患，以状态从容上阵。
 

　　01、按标准力矩拧紧螺栓、螺钉

　　拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓，其使用工具和拧紧力矩在说明书中有标准规定，如人为拧紧过度会造成螺钉和螺栓折断，或螺纹滑丝或拨扣等故障。

　　02、更换润滑油应清洗油道

　　润滑油经过使用后，油中机械杂质残留很多，即使放尽润滑油，而油底壳及油路中仍存有杂质。尤其是新机或大修后的机车，试运转之后杂质更多，倘若不清洗干净就加注润滑油急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

　　03、按季节选用优质润滑油

　　选用润滑油需严谨，若冬季使用夏季润滑油，夏季使用冬季润滑油，只顾价廉，不管质量，会造成机车启动困难和烧轴瓦等不良现象。农机手应中联重科专用润滑油，或经过质量检测和适用气温标号的润滑油。

　　04、对新车应认真检查保养

　　部分机手忽略对新拖拉机的检查保养，结果问题频出，追悔莫及。检查保养的方法是：(1)检查三级空气滤清器中油盘内是否有机油。(2)检查各部螺栓的紧固情况。(3)对喷油压力进行检查调整。(4)要换油底壳内机油，清洗油底壳及润滑油路。

　　05、水箱“开锅”不要骤加冷水

　　发动机超负荷作业、水箱缺水、散热差都会使水箱“开锅”，如果骤加冷水，因冷却系统内温度急剧变化，将会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此，农机手一旦发现水箱“开锅”，应采取应急措施，甚至熄火停车，待发动机冷却水自行降温以后再查明“开锅”原因，若缺水再加入冷却水。

　　06、忌急加速以提高劳动效率

　　部分机手通过急加速以提高拖拉机劳动效率，却不知它与耗油量有密切关系。实践验证，机车从起步后提速到中等车速(30千米/小时)，采用急加速(25秒左右)的耗油量大约等于缓加速(40-45秒左右)的耗油量的两倍，这是由于急加速时油料燃烧不完全的缘故。起步越频繁，耗油量相差越大，急加速有百害而无一利。因此，希望农机手要采取低速档起步，然后再缓加速行驶。

　　07、制动液、齿轮油勿用机油替代

　　制动液是机车液力制动系统传递压力的介质，主要成份为蓖麻油和醇类，其溶解性好且不易沉淀、无腐蚀，与橡胶体接触时，橡胶体的膨胀率小。而机油则不具有这些优良特征特性，若用机油代替，则易产生沉淀，并使制动系统橡胶件产生膨胀，容易造成制动失灵。

　　机油与齿轮油相比，粘度低，抗压抗磨性和耐负荷能力也较弱。若用机油代替齿轮油，则传动齿轮不易挂带油膜、润滑效果变差，会造成传动齿轮早期磨损，从而导致各部件性能的有效发挥，其危害程度无法估量。