外观方面：

迪尔家族式的前脸和涂装品牌辨别度非常高，虽然车身覆盖件近几年有过升级改进，但是对于专业用户从色彩搭配上就能轻易辨别出迪尔的产品。当今流行的“锄头型”前脸和大面积的中网在保证了进气通畅的同时又显得霸气十足。

内置的干式空滤和极细的消声器尽可能的满足用户对前方视线要求，但是如果把消声器移到驾驶室A柱的位置，视线会更加完美。

动力方面：

这款机器搭载的是约翰迪尔天津工厂生产的4045系列发动机，约翰迪尔宣传其发动机的平均无故障连续工作时间达到2500小时以上，平均大修时间达到12000小时以上。如果国内的产品仍能达到这个标准，单纯从动力上来讲就会吸引相当多的用户。

5E系列作为定位水田的一款产品，轻量化设计是必须要考虑的因素，因此在发动机上采用冲压成形的油底壳应该也是出于这个原因。通常拖拉机油底壳采用铸铁材质，铸造油底壳可以作为整机结构的一部分用来保证整机的强度。而冲压成型的油底壳一般用于收获机械或汽车上。

发动机前方则是整车视觉上最乱的位置，这里设计有空滤、电瓶和各种散热器。虽然布置上还算合理，但是在如此狭小的空间里清理散热器应该不会很方便。