拖拉机“飞车”并不是车飞了起来，而是发动机转速失控，只升不降，声音刺耳，排气管排出黑烟或混有蓝烟。“飞车”是柴油发动机特有的现象。

 

　　拖拉机飞车分两种，柴油飞车和机油飞车。
 

 

　　柴油飞车有几种情况：

 

　　一、柴油泵轴塞磨损严重，卡死，导致柴油泵量向缸筒燃烧室供油，发动机超速运转。

 

　　二、更换柴油泵轴塞时，错误安装供油量齿数，柴油车一发动，就不会停车。（一般情况是，安装供油量偏大或）。

 

　　三、柴油机偏盖齿轮室油门拨叉轴套，磨损磨偏，卡死或拨叉在向大油量方向运动时脱出，使柴油泵轴塞油量齿条在位置处供油。

 

　　机油飞车，这种飞车，一旦“飞”起来，很麻烦，不容易控制停车，后果更严重，也很危险！
 

 

　　这种飞车有两种情况可导致：

 

　　一、柴油机，缸筒，活塞，火塞环磨损严重，特别是活塞上面的最后一道刮油环，磨损特别严重，在发动机起动后，曲轴室内飞溅的机油进入缸筒内，活塞上面的刮油环不能有效的把机油回流到曲轴室，油底壳，使缸筒内壁余留机油过多，在活塞往复运动时把机油推向燃烧室，在压缩爆燃时和柴油一同燃烧，这个过程不停重复，在断开柴油时，发动机也不会停车。

 

　　二、在向柴油机加注机油时，疏忽大意，油量过多，超出油尺限度量甚至更高，曲轴转动时带着机油飞溅进入或流进缸筒内，和上一个叙述一样，断开柴油后，发动机继续燃烧机油，发动机转速一直上升。
 

 

　　在遇到柴油机“飞车”时，一定不能慌，不能害怕。不然，在周围无人的情况下，那就逃吧，越远越好。后果轻的，发动机报废，严重的，柴油机飞轮，有的能震裂几瓣，甩出几十米远，若周围有人的情况下，不亚于炸弹。

 

不管是柴油飞车和机油飞车时，首先，找到扳手，一只手掀起柴油机减压，另一只手用扳手把柴油泵端的高压油管螺帽松掉，断开供油，一般情况下，发动机就会停车。如果！如果！还不会停车，应迅速的把空气滤清器盖打开，脱掉衣服，把滤清器进口堵住。这样就会停车了。