一、拖拉机启动运转的基本条件

    一台拖拉机要正常启动运转，必须满足以下4个基本条件：

    ①足够的启动转速。具有足够的转速，才能够产生足够的转动惯性力，带动活塞连杆运动。

    ②一定数量的雾化良好的燃油按一定的规律，在一定的时刻喷入气缸。

    ③一定数量的新鲜空气按一定的规律在一定的时刻进入气缸，并将燃烧后的废气按一定的规律在一定的时刻排出气缸。

    ④燃油和空气在缸内良好的混合、燃烧。气缸内的气体具有一定的压力和温度，使燃油能够自燃。

    因此，在分析原因时，就应当从柴油机启动的基本条件出发进行分析。而对于不同的故障现象，其原因也有所侧重。

    二、拖拉机冷启动困难原因

    1.起动系统

    起动系统故障导致拖拉机冷启动困难的主要原因是起动转速过低。其具体原因有：

    (1)蓄电池的工作温度在20一40℃范围，随着环境温度的降低，蓄电池的输出能力也相应地下降，导致柴油机启动系统功率下降。蓄电池存电不足、导线接头接触不良，将导致电能损失过大，电动机转动无力，带不动柴油机曲轴，达不到柴油机起动转速。

    (2)起动机有故障，用旋具连接起动机的两接线柱，若起动机不转动，则故障在起动机内部;当用旋具连接时无火花，则表明起动机内部有断路;若有强烈火花，起动机又不转动，则表明起动机内部短路或有搭铁之处，应拆下起动机进一步检修。用旋具连接起动机的两接线柱，若起动机空转正常，则故障在电磁开关或复合继电器。检查起动机电磁开关：用旋具连接起动机的火线接线柱与电磁开关接线柱，若起动机不转动，说明电磁开关有故障。

    2.燃油、空气供给系统

    燃油系统故障导致拖拉机冷启动困难的主要原因是，燃油不能雾化良好，或不能定时定量及时准确地喷入气缸;空气供给系统故障是空气不能及时供给。其具体原因有：

    (1)油箱无油，阀门未打开，柴油机三通阀未打开，超速装置未复位，油位太低，油压停车装置操纵杆未复位或柴油滤清器太脏，都将造成柴油供应不足，喷油泵无法向气缸喷入足够的雾化良好的燃油。

    (2)燃油管接头松动、油管有裂纹，或油箱中燃油烧完加注新油时没有放掉管路中的空气，都将造成燃油系统中有空气，因气阻使缸内供油不足或供油不稳。

    (3)喷油器不雾化，油头伸出缸盖平面太大或太小，喷油提前角太大或太小，喷油泵工作不正常，燃油牌号不对，燃油内有水分，均将造成燃油雾化不良及空气混合不良，造成拖拉机启动困难。

    (4)空滤器脏污，配气定时不对，进气管脏污，排气管和排气消声器脏污，中冷器污堵等都将造成柴油机进气量不足或排气不畅，满足不了柴油机启动的第三和第四基本条件，所以造成启动困难。

    (5)柴油机水温过低，柴油温度过低，进气温度过低，均造成缸内温度低，影响燃烧。

    3.气缸压力不足

    气缸压力不足，会使压缩终了时燃烧室达不到柴油自燃的温度，因而柴油机难以启动。其主要原因是：

    (1)定时齿轮滚键、固定螺钉松动，定时记号不准等，引起配气相位角错乱，气门不能按时关闭。

    (2)由于曲轴轴颈与轴瓦磨损，气门与气门座磨损，连杆弯曲变形或者更换的活塞、连杆、曲轴不合格，造成燃烧室容积增大，压缩比变小;缸盖活塞余隙太大，也使燃烧室压缩比降低，导致缸内压缩压力不足，压缩温度降低，造成启动困难。

    (3)缸套、活塞、活塞环磨损过度，活塞环对口或咬死，造成气缸漏气;气门与气门座烧损，气门弹簧变软或折断，气门间隙、减压间隙调整不当，气门密封不严，也会造成气缸漏气，使气缸压缩压力不足，压缩温度降低，造成启动困难。

    (4)缸盖螺栓松动，气缸垫冲坏，引起气缸垫漏气;气门因积碳过多或间隙过小，使气门卡滞在开启位置;喷油器安装孔漏气，这是由于密封垫圈损坏或紧固螺栓松动所致。

    4.柴油机内阻较大

    柴油机内阻增加，影响启动机转速的提高，这也是冷启动柴油机启动困难的原因之一。其主要原因是：

    (1)新大修的柴油机因各部零件配合间隙小，转动曲轴阻力较大。

    (2)使用时间较长的柴油机，本身具有一定的缺陷。例如，柴油机曲轴轴瓦拉伤、轴瓦抓粘、配气凸轮轴轴承烧损、其他零部件有发卡现象。

    (3)机器温度过低，润滑油薪度增大，或所用润滑油牌号不对，私度较大;或机油因长期未更换而稠化。