近年来，我国无人机的发展可谓是极其迅速，消费级、专业级无人机市场异常受欢迎，在很多方面都有广泛的应用，但同时，无人机迅速发展所带来的隐患也让人忧心忡忡。据不完全统计，我国目前有2万架无人机处于“黑飞”状态，无人机自身的故障所引发的事故也不在少数，去年中部某省份发生农用植保无人机坠地伤人事故……诸如此类无人机“黑飞”、坠机、炸机等各类事故频发，无人机的监管问题亟待解决。

      为此，国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室组织起草了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》，日前在工信部上对外征求意见。这部意见稿的亮点是打破了“一飞就要申请”的原则，对微型、轻型无人机和植保无人机在相应适飞空域内飞行，无需申请飞行计划，只需实时报送动态信息，符合条件的植保无人机还将被给予特殊政策，包括配置特许空域、免予计划申请等。

      这对于之前要求无人机的所有飞行“必须预先提出申请，经批准后方可实施”的规定来说，一方面反映了我国无人机发展迅猛，另一方面也折射出我国对无人机监管政策的人性化态度。

      最值得农机行业高兴的要数植保无人机作业无需申请飞行计划了。植保无人机近几年来在农业领域的爆发式增长业内人士有目共睹，这块大蛋糕引来了很多人争相布局，但是因为受制于无人机监管政策，植保无人机的发展也受到了阻碍，企业的生产积极性也受到了一定的打击，如今征求意见稿的出台可谓是让企业吃了一颗“定心丸”。

      俗话说“没有规矩不成方圆”，行业的健康发展离不开标准政策的执行，但如果因为政策的限制而阻碍了行业发展的可能性，那就是得不偿失。无人机的监管要体现出对行业的尊重以及可行性。我们相信，随着科学技术的发展，对于如何防止无人机闯入禁飞区、限制空域的技术也将越来越成熟，对无人机的监管将越来越科学，也会越来越人性化。在此背景下诞生的无人机征求意见稿就是的证明，这部征求意见稿的发布和最终出台，相信既能够加强对无人机的规范化管理，也可以对无人机产业发挥助推作用。