记者调查发现，受农机补贴政策影响，各地农机保有量逐年上升，这也导致今年青岛参加跨区作业的农机比往年锐减四成。

 

　　王现礼是青岛平度市蓼兰镇的农机手，从2000年开始，他连续17年参加了当地组织的跨区作业。但今年王现礼感觉参加跨区作业的机械明显减少：

 

　　王现礼：现在有些车出去不挣钱就慢慢的减少了，当地也有添车。

 

　　青岛平度市农机局副局长石现进告诉记者，今年青岛市跨区作业机械由往年的5000台锐减到了3000台。他认为，各地农机保有量在农机购置补贴政策的带动下快速增加，导致对跨区作业机械数量需求下降：

 

　　石现进：通过十多年购机补贴的带动，小麦收割机目前保有量已经达到了很高的水平，基本上当地的机具已经基本上满足夏收作业的需要，这是现在跨区作业出的机手减少最重要的一点。

 

　　据了解，近年来，随着物价上涨，跨区作业成本也逐年增加。抛去机械折旧，人工、油料、运输、维修、食宿等费用上涨明显，这也提高了跨区作业的门槛。此外，农民对农机具先进程度和作业机手操作水平要求也大为提高，这都在一定程度上限制了跨区作业农机的数量。青岛平度市农机局副局长石现进说，从供需关系看，农机跨区作业仍会长期存在：

 

　　石现进：从目前来说农户个人购买，家家户户都购买这个不可能，因为这个机具越来越往大型化发展，价格越来越高，机具作业这部分工作逐渐会被农业合作社专业化作业队来代替，从购机补贴政策的引导来说也是要往机具大型化、复合化、智能化、智慧化方向发展，农机作业要合作社代耕、代种、代收、代管理这样一个发展，专业的活由专业的人来干。