近年来，作为千年帝都、牡丹花城，牡丹游、风光游，文化游，农业游等旅游业态均已在洛阳生根，并形成了较大的市场规模，但旅游业进入“全域旅游”新阶段，洛阳“旅游+”还能“加”什么，已成为旅游业内的新课题。

    11月28日，旅游局在青岛召开工业旅游创新大会，中国一拖集团凭借东方红工业旅游，跻身22家首批“工业旅游创新单位”，成为河南省获此殊荣的单位。会议结束后，工业旅游再次引发关注。

    旅游“加”什么

    旅游局局长、副局长出席会议并为获奖单位授牌，机场、火车站外设报到处接站，会议议程包括欢迎晚宴、参观、学习交流和授牌仪式，参观途中每个路口均专门安排交警指挥……

    在上下节俭办会的大形势下，此次在青岛召开的工业旅游创新大会的规格之高，令所有参会单位感到吃惊。

    在工业旅游创新大会上，旅游局公布了《工业旅游发展纲要（2016-2025年）（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。

    这份纲要指出，未来五年，我国工业旅游将进入黄金发展期，接待游客总量将超过10亿人次，旅游直接收入总量超过2000亿元，实现综合收入总量可能超过直接收入的10倍以上，新增旅游直接就业超过120万人，带动间接就业新增超过600万人。纲要提出，在创建1000个以企业为依托的工业旅游示范点，100个以专业工业城镇和产业园区为依托的工业旅游基地，10个以传统老工业基地为依托的工业旅游城市，初步构建协调发展的产品格局，成为我国城乡旅游业升级转型重要战略支点。

    青岛如今是的旅游城市，是一座现代化气息浓厚的城市，但其旅游城市面貌的背后，是上百年的工业发展积淀，以及城市中如雨后春笋般发展起来的各式各样的工业旅游项目：

    青岛啤酒博物馆、青岛葡萄酒博物馆、青岛纺织谷、青岛橡胶谷、青岛邮电博物馆、青岛道路交通博物馆、青岛港，还有海尔、海信、双星、圣元、红领等诸多知名品牌企业，均把工业旅游作为支撑企业创新发展的重点工程。

    洛阳同样是一座工业城市，而且洛阳工业见证新中国的现代化历程，在旅游业发展到“全域旅游”的新阶段，旅游+工业，无疑是洛阳旅游发展的必修课。

    工业旅游正当时

    作为“一五”时期建设的重工业基地，洛阳工业旅游不但具有得天独厚的优势，而且起步也比较早。

    早在2001年前后，洛阳就已经开始尝试发展工业旅游。2004年旅游局公布的首批“工业旅游示范点”中，洛阳的中国一拖、机车厂榜上有名。随后，2005年洛阳正式推出11条工业旅游线路，当年工业游游客达5万人次。

    但遗憾的是，由于开展工业旅游的企业大多将此作为“行政任务”，甚至是“负担”，此后洛阳工业旅游一直处于“温吞水”局面，旅行社纷纷放弃了这一项目。

    直到2012年，中国一拖建成中国的现代农耕主题博物馆，并对参观线路重新梳理、打包，正式推出“东方红工业游”，洛阳工业旅游的商业化之路才真正起步。经过5年的发展，东方红工业旅游累计接待超过50万名游客参观，发展工业旅游直接创效近千万元，为企业带来的综合效益超过5亿元。

    如今，东方红工业游景区已经成为洛阳市乃至河南省重要的工业旅游基地、科普教育基地、爱国主义教育基地、研学旅行基地、亲子教育基地、红色旅游基地，不但吸引了大量来自各地的企事业单位、中小学校、高等院校组团参观，更成为无数普通游客在龙门、关林、白马寺等“老三篇”之外，进一步了解洛阳必去的景点。

    如今，东方红工业游已发展出观光体验游、研学体验游、文化体验游、交流学习游、农机选购游等一系列旅游品类，并围绕“东方红拖拉机”这一“洛阳文化符号”，开发出东方红拖拉机仿真模型、东方红拖拉机卡通明信片、东方红拖拉机文具、东方红拖拉机装饰品，以及办公系列、生活系列、旅行系列、服装系列等旅游纪念品。

    为工业游加把火

    虽然和几年前相比，洛阳工业旅游已经有了长足的进步。东方红工业游成为“工业旅游创新单位”，不只是旅游局给予一拖的荣誉，更是对洛阳工业旅游发展的认可。

    但和牡丹花城、千年帝都这两张洛阳旅游名片比起来，不得不承认，洛阳工业旅游的潜力仍然有待进一步发掘。

    如今，洛阳工业旅游项目中，进行市场化运作的除了一拖的东方红工业旅游，只有位于新安县的有生工矿游。洛阳众多工业企业还没有尝到开展工业旅游的好处，洛阳的旅行社也普遍缺乏设计、推广工业旅游产品的动力和能力，来洛阳旅游的游客多数仍停留在“走马观花识洛阳”的旅游“初级阶段”。

    简言之，洛阳工业旅游还缺“一把火”。

    洛阳工业的基础是重工业，和青岛啤酒、青岛海尔等轻工业企业的产品相比，重工业产品离普通人生活较远，很难调动人的好奇心，也与一般游客的休闲需要不适应。这导致即使工业企业愿意与旅行社合作开发工业旅游，旅行社也很难在短时间形成上规模的游客量，反过来，看不到规模化前景，工业企业也不会有开展工业旅游的动力。
  
    “在互联网大发展的市场环境下，洛阳工业旅游最缺的，是‘定位’。”中国一拖文化传播中心主任万卫国认为，“洛阳工业旅游还处于起步阶段，旅游业的传统套路在目前阶段还发挥不出来作用。”

    初略统计，每年高校实习生可以为一拖周边商家带来3000万元以上的经济效益。因此万卫国建议，洛阳工业旅游缺的那把火，可以从打造知名的高校实习基地开始。

    高校学生尤其是理工科院校学生的实习，不但大多以重工业企业为目的地，而且吃、住、行、游、乐、购等旅游要素齐全。与许多“路过”洛阳的游客相比，还有停留时间长的特点，高校学生在一个企业的实习时间最多可以达到半个月。

    在这方面，洛阳无疑有着得天独厚的优势。如果把高校实习生看作旅游行业一个垂直细分市场，洛阳完全可以在叫响高校实习基地品牌，不但一举烧旺工业旅游这把火，还能促进洛阳旅游业乃至整个工业的结构调整。