上半年“下行趋稳，略有回升”，全年走势“稳中有进，承压前行”。在中国机械工业联合会专家委员会近日召开的机械工业运行形势分析会上，中国机械工业联合会特别顾问蔡惟慈对机械工业上半年及全年的运行特征进行了概括和预测。

 

 

　　蔡惟慈表示，从行业运行看，上半年行业之间及行业内部分化都更为明显，相比之下，民营企业表现相对较好。研判全年走势，他认为L型的底部已经基本可见，行业将继续盘整，尽管预言回升为时尚早，但至少是趋稳的。

 

　　蔡惟慈提醒行业关注三个风险因素。一是全社会、全部制造业，以及机械工业自身的固定资产投资增幅大幅度降低。二是尽管前4个月的数据显示，机械工业出口降幅逐月收窄，但能否转负为正还很难说。三是行业分化继续加剧，上半年汽车和电工对行业增长拉动作用巨大，行业依赖度过高。

 

　　总体运行趋稳主要指标好于上年

 

　　今年以来，机械工业经济运行延续了去年四季度趋稳的态势，1~5月机械工业增加值增速由上年低于工业增速重回高于工业平均增速。中机联相关负责人表示，目前由于相关行业正在完成去产能、去库存、去杠杆的任务，对机械工业影响较大，行业需求疲软、分化加剧，趋稳态势尚需稳固。

 

　　从前5月数据看，今年上半年机械工业主要经济指标好于工业、好于上年同期水平。其中，工业增加值累计增长5.9%，制造业增长6.7%，机械工业增加值增速7.6%，机械工业增长分别高于同期工业及制造业1.7和0.9个百分点，同时高于上年机械工业同期2.1个百分点。从主营业务收入看，1~4月机械工业实现主营业务收入71649.99亿元，同比增长5.63%，高于同期工业3.35个百分点。机械工业实现利润总额4643.28亿元，同比增长6.36%，略低于同期工业0.16个百分点。在机械工业重点监测的119种主要产品产量中，前5月同比增长的产品品种61种，占比51.26%，同比下降的产品品种58种，占比48.74%，以两位数增长的产品仅有16种。

 

　　分化加剧电工汽车行业表现优异

 

　　蔡惟慈表示，上半年行业下行趋稳，下跌幅度收窄，其中，汽车、电工对行业的贡献。其主营业务收入增长贡献度达80%。机械工业利润增长过于依赖汽车、电工电器行业。

 

　　从数据看，1~4月，机械工业实现利润总额4643.28亿元，同比增长6.36%，高于上年同期机械工业平均水平。其中，汽车行业实现利润总额2044.72亿元，同比增长7.38%，新增利润140.61亿元，占同期机械工业新增利润的50.68%，拉动机械工业利润增长3.22个百分点。电工电器行业实现利润923.86亿元，同比增长16.41%，新增利润130.22亿元，占机械工业新增利润46.93%，拉动机械工业利润增长2.98个百分点。汽车、电工电器行业合计新增利润总额270.83亿元，占机械工业新增利润277.46亿元的97.61%。

 

　　需要关注的是，随着经济发展进入中低速增长通道，固定资产投资增幅下降，机械工业订单不足现象依然严重。统计数据显示，今年机械工业重点联系企业累计订货额摆脱了同比下降的趋势，1~3月同比增长4.43%，较去年同期回升13.67个百分点。1~4月累计订货同比增长3.65%，比1~3月又回落0.78个百分点，订货形势不稳定。企业订单不足的问题虽有所好转，但与产量的年份相比，产能利用率不足的问题仍较突出。

 

　　蔡惟慈说，由于机械工业自身发展与固定资产投资关系密切，全社会、全部制造业，以及机械工业自身的固定资产投资增幅大幅度降低需要引起行业重视。

 

　　统计局公布的1~5月全社会固定资产投资同比增长9.6%，机械工业投资增长6.31%，机械工业低于全社会投资增速3.29个百分点，但高于制造业1.71个百分点。

 

　　在机械工业13个大行业中，电工电器行业同比增长11.98%、汽车增长12.42%、机械基础件增长10.81%、文化办公设备增长23.39%、食品包装机械增长14.58%、工程机械行业增长8.41%，增速均高于行业平均水平。农机、内燃机、重型、机床4个行业同比下降。仪器仪表、石化通用、其他民用机械3个行业微增1%左右。

 

　　与此同时，机械工业外贸进出口仍不乐观。今年前4月机械工业外贸进出口总额、出口、进口大体占的18%左右。1~4月机械工业进出口总额1984.97亿美元，同比下降8.95%，其中进口818.12亿美元，同比下降10.6%，出口1166.85亿美元，同比下降7.75%。

 

　　对此，蔡惟慈表示，出口降幅逐月收窄，但能否转负为正还很难说。而且，出口对行业增长拉动的贡献度相对较小，因此不能将行业增长寄更多希望于出口。

 

　　中机联方面认为，尽管上半年总体运行指标好于工业和行业上年同期，但主要产品产量近半数同比下降，行业利润增长差异明显，投资增速处于低位，外贸出口仍不乐观。产业结构性过剩、自主创新能力薄弱、生产方式粗放，以及产品质量品牌缺乏、两化融合水平较低等矛盾制约，尚未得到有效缓解，行业提质增效升级的任务依然艰巨。