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环保和再制造成内燃机行业关注重点

   2015-02-27 中国工业报8940
核心提示:2014年对于内燃机行业可以说是个泾渭分明的年份。纵观全年,虽然内燃机行业顶住了下行压力,小幅下挫,但行业整体运行平稳。具体到汽油机和柴油机两个大类,差别明显,汽油机全年成企稳运行势态,柴油机下滑则十分明显。

  2014年对于内燃机行业可以说是个泾渭分明的年份。纵观全年,虽然内燃机行业顶住了下行压力,小幅下挫,但行业整体运行平稳。具体到汽油机和柴油机两个大类,差别明显,汽油机全年成企稳运行势态,柴油机下滑则十分明显。

 


资料图

 

  中国内燃机工业协会《内燃机销售月报》显示,2014年11月内燃机完成销量498.75万台,同比下降4.43%,1~11月累计完成销量5492.50万台,同比下降1.71%;1~11月累计完成185476.88万千瓦,同比增长7.72%。分燃料类型看,柴油机1~11月累计销量705.34万台,同比下降11.39%;汽油机1~11月累计销量4785.45万台,同比下降0.10%。

 

  从内燃机配套市场情况来看,除乘用车、园林机械同比累计增长外,其他市场均出现下滑态势。乘用车用内燃机累计销量1560.26万台,同比增长7.93%;园林机械用内燃机累计销量385.24万台,同比增长1.23%。降幅比较明显的为工程机械用和船用内燃机,工程机械用内燃机累计销量52.52万台,同比下降13.40%;船用内燃机累计销量5.33万台,同比下降13.34%;摩托车用内燃机累计销量22289.48万台,同比下降4.64%;发电机组用内燃机累计销量278.16万台,同比下降6.66%;农用机械用内燃机累计销量532.01万台,同比下降7.85%;商用车用内燃机累计销量332.24万台,同比下降8.78%。

 

  环保受关注

 

  在不久前结束的中国内燃机工业协会2014年统计工作年会暨形势分析研讨会上,环境保护部机动车排污监控中心新车申报办公室主任倪红表示,面对越来越严峻的环保问题,是对生产企业的考验与挑战,也关系到企业的可持续发展。

 

  中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏也曾指出,加快节能新技术研发和产业化推广,加快推进替代能源多元化应用,加快推动再制造产业的发展,是内燃机行业节能减排的发展思路。

 

  目前我国内燃机产品依然存在一些突出问题,如综合能效水平较低、先进节能产品比例较低、替代燃料内燃机产品发展尚处于起步阶段、内燃机绿色制造和再制造基础薄弱等。

 

  “下一步我国推进内燃机节能减排工作的主要思路,必须立足于我国能源、应对气候变化和提高内燃机产业竞争力的要求,以降低能源资源消耗、减少二氧化碳排放为主线,以降低油耗为总体目标,发挥企业主体作用,重点突破,加快内燃机节能新技术研发和产业化推广,加快推动再制造产业的发展。”邢敏对于这些问题有着自己的观点。

 

  而目前行业内经常谈及的节能环保应从多维度发展,指的是从提升内燃机能效水平、降低成产过程能耗、发展代替能源和完善法规等多方面进行。在完成节能减排的同时,行业企业自身的科研能力、技术水平等综合实力也会得到不小的提升。

 
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