1、冒黑烟：系发动机负荷过大，应适当减少负荷，气门间隙不正确，可按规定调好;缸套磨损严重，要修理更换。燃烧室积灰要，并清洗滤清器。供油时间太迟，则应适当调整油门。
 

　　2、冒白烟：发动机应先预热后再工作。若柴油机缸盖、缸套、缸垫间渗水，应排除燃油系统积水，或修理更换损坏的零件。
 

　　3、冒蓝烟：系曲轴箱油面过高，要放出多余润滑油，空气滤清器也一样。活塞环积灰卡孔或磨损过大，要清洗或更换。活塞环缸套未磨合好，要减少负荷，增加磨合时间。