11月2日，从发改委传来喜讯，代表我国内燃机行业水平的节能环保内燃机工程实验室落户玉柴集团，由玉柴集团全力承担建设重任。节能环保内燃机工程实验室将是一个真正开放的、面向全行业的技术研发和研发成果转化平台，将会对我国内燃机技术创新能力的提高、增强相关产业的核心竞争力起到关键性作用。该项目的成功申报，是、行业对玉柴多年来在内燃机技术研发和产业化成果的一个高度认可和信任，也为玉柴集团建厂60周年献上了一份厚礼。

节能环保内燃机工程实验室的建设目标是建成国内标准、水平的研发机构，集中解决行业在节能减排、降噪、轻量化、控制技术等方面的共性关键技术，形成和推广自主知识产权的创新性成果，制订全行业产业化技术路线与标准，引领全行业的技术进步，提升中国内燃机整体技术水平，缩短与发达的技术差距，增强内燃机行业以及以内燃机为核心部件的车辆工业、工程机械行业、农机行业和船舶行业等国民经济支柱产业的竞争力。

玉柴集团将按照“中国、前五”标准，投入将近1亿元，用3年时间，充分发挥其作为企业技术中心、认可试验室的综合优势，以现有的玉林研发基地及南宁研发基地为基础建设节能环保内燃机工程实验室，其所搭建的试验及检测设备，主要以AVL、HORIBO等国际进口品牌为主，在功能上达到国际先进水平，测试手段齐全，满足我国国内目前各种发动机新产品、新技术开发流程试验，达到乃至国际级研发中心的标准。

节能环保内燃机工程实验室作为行业标准的研发平台落户玉柴集团，是由于玉柴具备了建设节能环保工程实验室的条件和优势。玉柴集团是中国的内燃机生产基地，产品品种齐全，覆盖面广，在产业化、技术、人才、科研设施、产学研合作、信息化、资金、管理等方面，在国内同行业中有着非常突出的综合优势，能够为建设节能环保工程实验室提供强有力的支持。特别是在研发能力上，玉柴集团已建成行业中规模、设施最完善的认定的企业技术中心和认可实验室，拥有一系列具有自主知识产权的专有技术，拥有一支行业的研发队伍，研发能力一直保持行业领先。在产品的研发上，玉柴国1至国5柴油发动机分别比排放标准实施提前2—5年研制成功，2011年6月还率先推出国内首台达标欧6技术的柴油机样机，实现与国际发动机研发同步。玉柴动力还圆满服务了北京奥运会、广州亚运会、大运会等国际大型赛事。玉柴2006-2010年专利申请量1000多件，授权量达到了申请量的70%以上，连续五年位居广西企业，2008年荣获“专利工作先进集体”。

节能环保工程实验室建成后，将成为面向内燃机行业的集多个“”于一身的基地：

研发实验基地：实现产品开发效率提高 20 %，实现发动机节能平均下降 3～5 %，研究成果的转化率、转化覆盖面达到50%;每年承担的科研项目数量50个以上，其中不少于3项项目，每年申请专利数量150项。实现全系列道路用发动机达标国5排放标准，部分达标欧6排放标准等。

人才培养基地：将以技术开发和项目开发为纽带，通过产学研合作、上下游企业合作、国内同行合作等多种方式，不断优化实验室人员结构，形成一支专门从事内燃机核心关键技术研究的人才队伍，明显提高自主创新能力，为国内高等院校和工程实验室培养及输送人才。预计至2013年，工程实验室的人员规模总数将达到680人。

的产业化基地：通过加强产学研合作，建立产业技术联盟，加强中试能力建设，建设研发成果示范基地，积极推广研发成果，开辟新兴国际市场，开展行业技术交流与服务等措施，建立起企业间和行业间的合作机制，并将先进技术应用到内燃机以及各相关行业，加大各类研发技术的成果转化和推广应用力度，实现产、学、研、用循环转化，使中国内燃机技术实力达到国际先进水平，促进各相关产业发展。

节能环保内燃机工程实验室的建设，对内燃机行业有着重要意义。工程实验室的建设将填补我国没有节能环保内燃机实验室的空白，极大改善我国缺少高水平内燃机工程研究机构和组织的局面;有效解决内燃机行业现有工程研究和验证环境及设施落后、手段不完善、技术力量不足、工程化研究成果转化的上下游关系不畅通的瓶颈问题;积极承担、地方和行业提出的内燃机重大科研项目，搭建起共享的环保内燃机研发平台和技术推广中心;快速提高我国内燃机技术创新能力，增强国民经济相关产业核心竞争力。这也是玉柴勇于承担社会责任、积极履行企业义务的又一体现，为玉柴建厂60周年增添了耀眼光彩。