1  产品技术含量不高，进入门槛较低。导致进入企业逐年大幅度增加，同时行业自身缺少自我调整能力，其产品高度类似。甚至不同几家厂家生产的机器，除去商标很难发现之间有多大的差异。

    2  企业目标市场高度类似，竞争激烈。无论新进入的汽油机企业和单缸柴油机企业首先进入的市场是已经被多家企业开发成熟的市场。可能进入相对较容易，但产品的高度相似，必然导致价格竞争，在初期新进入的企业以极低价格甚至零利润推动产品面向市场和资金回笼。例如：重庆汽油机市场，最近两年在我接触到的新进入的汽油机生产企业就不下十家左右。其目标客户群主要是围绕西南地区、山东、江浙等地区的微耕机、田园管理机械、植保机械等整机厂商。同样产品在客户争夺中，往往杀死力和取得立竿见影的效果就是比对手更低的价格。同样杀敌一千同时也自损八百（更多重庆市场分析请见：2011年《农机商情》3月刊—走进山城重庆）。

    3  企业的创新。众多企业在创新时面临的是资金、人才、政策等各方面的瓶颈。例如：在资金方面，由于小型动力机械与国内众多终端用户息息相关，为了贴近国内用户的经济水平和使用水平，往往国内整机的价格就比较低廉。而作为小型农机具的心脏动力系统也面临着巨大的成本压力。

    4  国际市场转冷与国内市场持续走高，导致很多出口型企业把自身重点逐渐向国内转移。在2010年以前，国内小型动力机械企业有很多出口产品在公司盈利上占据重要地位；在2010年后，伴随着上游的原材料的猛涨，人民币的升值，出口退税率下降，国内人工成本的大幅度提升，众多因素造成盈利空间持续下降。同时国内通货膨胀，紧缩的货币政策，无疑增加了企业的融资成本和难度，进而降低价格加快销售促进资金回笼。

    对于行业的发展困局，企业也反映提出一些建议，集中在以下几点：

    1  应该在小型动力机械政策上的扶持和法律法规上的规范，同时在资金上一定的支持。小型动力机械与老百姓的日常生产生活息息相关，在政策上的扶持和规范有助这个行业进入良性发展。产品的改型和升级都离不开资金的支持，国内只有少数一些企业有资金实力和技术实力去进行产品的开发，但是对于一些有实力开发的企业也往往对于高额的开发成本三思，相对于自身的开发而选择在行业新产品出现后再仿制其风险和成本都是可控。

    2  企业之间应加强沟通，企业之间缺少良好的对话机制，导致企业之间的恶性竞争。面对如今整个行业面临的发展困局，大家相互抱团才能走出这个看似繁华的寒冬。而这种沟通机制的建立就需要政策的扶持和行业品牌企业的引导。

    中国小型动力机械所面临的问题也是我们中国众多行业所经历过和正在经历过的问题！虽然小型动力机械面临着众多困难，但是我相信只有经历过这个阶段的考验，才能迎来真正行业。

特别鸣谢这本次调查活动的特别支持单位：

中国农业机械流通协会

单缸、多缸柴油机分会秘书长             邵仁恩先生

常柴股份有限公司董事长                    薛国俊先生

福州金飞鱼柴油机有限公司总经理      林飞先生

常州欧尔特机械进出口有限公司          居杰先生

江苏洋马发动机有限公司董事长          宋德武先生

※ 感谢参与本次调查活动的支持企业：附录“中国心 动力行”参与企业图片新闻。